F1 2021年匈牙利大奖赛-排位赛后新闻发布会记录

发言者1：(00:00)
现在是欢迎2021年国际汽联一级方程式匈牙利大奖赛前三名的时候了。第三名是马克斯·弗斯塔彭。排在第二位的是瓦尔特里·博塔斯。在他一级方程式职业生涯的第101个杆位上，在2021年的第三次竞选中，我们的民意调查代表刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）。恭喜你，刘易斯。你在匈牙利的第八次投票也是这样。您对第三季度的第一次跑步有多满意？

刘易斯·汉密尔顿:(00:31)
非常感谢。是的，第一次跑，圈数是，感觉真的很美。这是一场真正的排位赛。有时你会在第一季度或第二季度或类似的时候获得最佳圈速。而且它永远不会按计划进行。今天我在哪里获得了最好的应用程序Q3 run one。所以我真的很开心。整节课我都在想那首歌，基督教青年会。我不确定为什么我没有认真听，但这就是今天的动力。我想这是周末的好兆头。

Valtteri博塔携手:(01:10)
你要唱吗？这是一首很棒的歌。

发言者1：(01:13)
路易斯，你跑了一圈真棒。看看你的第二个第三节，那是一个非常慢的出站圈。这会影响你的准备工作吗?因为我们看到你在14号弯道锁住了一个轮胎。

是的。所以准备圈很困难。很明显，我们落后了很多，嗯，我想在最后三辆车或任何在赛道上的车。所以它损失了三四辆车，确实不完美。我会在最后说，可能是前面的轮胎失去了太多的温度。所以是的，这一圈的开始并不是很好。在随后的一圈中似乎并没有好转。但我真的很感激车队如此努力才把赛车弄到今天的位置。波塔斯今天也做了一件令人惊讶的工作，真的把球队推向了前排，说实话，我们还没有做到，我不记得上次我们一起坐在前排是什么时候了。所以超级正的。 And so down to the amazing work, the fact that the factory and the men and women here are doing a phenomenal job. So keeping with everything going on around us in the outside world and everything, people just staying focused, staying centered. So I’m really proud of everyone.

发言者1：(02:35)
你有没有想过这里会比红牛快这么多？

绝对不是。这是一条他们很长时间以来都很擅长的赛道。考虑到他们在今年早些时候所做的改进，我们认为我们在上一场比赛中明显缩小了一点差距，但我们认为他们仍然会有一点优势。我们今天看到他们从大翼改为小翼我不知道这是否是一种流行病。但是，是的，看到我们在他们身上有这样的步伐，这确实是一个惊喜。但我们当然对此感到高兴。

发言者1：(03:12)
刘易斯，你要赢你的吨。如果你明天赢了，那将是100号。这意味着什么？

我不知道。我真的不想去想它。有很多，这甚至不是，我想一半的工作或其他什么，但明天是一场漫长的比赛。我们不知道我们周围的天气如何。这是一个在赛道和整个车队中的挑战，整个前四将不容易被击败。所以我们有很长的路要走，才能进入第一名.所以明天的比赛会很有挑战性，特别是如果气温是这样的话。所以这应该是一场激动人心的比赛。

发言者1：(03:52)
太好了。谢谢你，刘易斯。干得好。瓦尔特里来找你。你在匈牙利连续第四次坐在前排。你一直都很快。你对自己最快的一圈有多满意？

老实说，不是百分百的满意。作为一个团队，我很高兴我们能坐在前排。就像路易斯说的，我们已经很久没有4个了。所以这表明了艰苦的努力是有回报的，刘易斯在第三节跑中做了令人惊叹的一圈，这是我无法与之匹敌的。对我来说，问题是我在第二节用中号轮胎时失去了一些节奏。所以我真的觉得车的尾部不太舒服。因此，要想回到柔软的状态并真正全面地攻击它并不容易。所以它不是那么干净。所以这肯定不是我周末跑得最好的圈了，但仍然足够好，能跑到前排。这很好。

但我还想补充一点，我通常不会谈论这些事情或我的想法，但在高尔夫比赛结束时，我听到了很多嘘声，我不明白。我希望人们质疑自己，他们的行为，因为我认为这不公平。我们作为一名运动员，在这里为我们所从事的运动付出每一点爱。就像刘易斯击球一样，在最后一圈跑得很快，然后你会听到嘘声。所以我认为人们，只是问你自己。我认为这可能是不对的。这不公平。我们不想看到这种事情。

发言者1：(05：23)
谢谢你，瓦特利。还有最后一个关于赛车性能的问题，像刘易斯一样，你在第三季度的第二次跑步中没有提高。你的配速到哪里去了？

Valtteri博塔携手:(05：32)
我不知道。这有点奇怪。我在第一区和第二区输了一点。我在第三区提高了它。只是在接近尾声时感觉握拍水平不一样，然后对每个人来说似乎都一样。而且这不是本赛季我们第一次看到第三季度跑一更好。

发言者1：(05:51)
好吧。谢谢你Valtteri。你也很好，麦克斯。首先，你能跟我们谈谈Q3吗?你是想让车跑得更快吗?

Max Verstappen：(06:01)
嗯，和第二圈相比，基本上我有点落后了。当然可以。所以它在一圈的抓地力不一样。我不知道这是赛道的问题还是轮胎的问题，但我在赛车中没有同样的平衡来推动。所以，当然，在这里，转角很快就会跟上。所以如果你在一个角落感觉不好，下一个也不会很好。所以只是损失了一些圈速。但不管怎样，我认为即使有了这些，我们也不可能有保罗。所以到目前为止，这并不是最好的周末，我认为，总的来说，只是有点落后，我们只需要分析一下为什么会这样。我认为有些还是很强大的。 Of course. I know they brought new bits again to the car, so we just need to of course work on ourselves and then try to improve the situation because of course we can not be happy with this.

发言者1：(06:56)
你前面两辆梅赛德斯的慢行圈是否影响了你最后一次第三季度的跑步？

嗯，我不知道。轮胎当然有点冷。如果轮胎温度再高一点，我就不会有四顶帐篷了。

发言者1：(07:11)
你觉得你的速度在比赛条件下更接近奔驰吗?

我不知道。我没有代表性的长跑，所以我们明天会知道的。

发言者1：(07:21)
麦克斯，我们能听听你对刘易斯在排位赛结束时下车时发出嘘声的想法吗？

我在车库里。我没有注意外面发生的事。

发言者1：(07:32)
可以我现在有个问题要问你和刘易斯。关于在银石球场第一圈比赛中发生的事情已经有很多讨论了。如果你们两个在明天的比赛结束后轮对-

现在，我们能不能别说这个了?因为我们对此有很多疑问。它只是荒谬。说实话，整个星期四我们都在回答这个问题，所以我们能不能别再提了?

发言者1：(07:58)
好吧。

我们是赛车手。我们将比赛。当然，我们会努力筹集资金，但要公平。所以我们就一直互相督促。

发言者1：(08:06)
路易斯，你有什么消息吗?好吧。谢谢你们。请把这个打开。请从安德鲁·本森开始。英国广播公司。

安德鲁·本森：(08:20)
谢谢你汤姆。麦克斯这是给你的。你能不能回顾一下Q2结束时，你是如何在软胎上设定时间的?因为很明显，如果你还想继续使用媒体，你还可以继续使用媒体。我知道这是很正常的去一个软轮胎某种保证圈，然后又回来了。我知道这次你为什么不这么做。我更感兴趣的是为什么你没有在媒体上进行第二次尝试。

Max Verstappen：(08：46)
我们谈到了这一点，他们告诉我，他们想换上柔软的，然后保持中新的，所以我们出去了，相当多的人实际上提高了他们的圈速。到最后，它会安全通过。但是只有两到三百个。所以我认为你不想冒那么大的风险。这就是为什么他们要我完成这个实验室，所以就是这样。明天我们将了解轮胎的性能。

发言者1：(09：14)
好的。谢谢你，麦克斯。我们下一个请转到亚历克斯·凯勒·诺克罗斯汽车运动。

亚历克斯·凯勒:(09：20)
谢谢汤姆。请向刘易斯提问。关于最后一圈的热身战术。我知道你之前已经说过了，但看起来你在维修通道上走得有点慢，然后也在出口。所以我想让你告诉我们那里发生了什么。谢谢。

是啊正如我所说，我们是最后一批离开的汽车之一。我知道，在那些家伙之前，在瓦尔特里之前，无论谁在他之前，都会在圈结束时聚集在一起。所以我试着制造尽可能大的差距。即使在最后一圈，我们仍然不得不后退，等待每个人都开始前进。所以，我只是想确保我有最好的一圈，最好的差距在我前面，但最终我认为我们中没有人可能有最好的轮胎准备圈。因为每个人都很慢。

发言者1：(14)
谢谢。我们下一个去菲尔·邓肯，爸爸。

菲尔·邓肯：(10：17)
谢谢你，汤姆。刘易斯，很明显你又回到了球迷们的嘘声中，这显然是一个很好的回应。所以我真的很想听听你对这件事的看法。那里也有一些横幅。其中一条说我是个骗子，冷静一点就要来了。所以很明显，对你的态度有点消极还有麦克斯，我知道你问过那里的啤酒酿造，但当你在银石赢得sprint比赛时，我不认为你在英国观众中的反应如此糟糕。所以我只是想得到你对你的球迷嘘声刘易斯的回应。谢谢。

我真的没什么可说的。你知道，就像人们有权参加这项运动一样，对吗？当体育是竞争时，人们表现得很疯狂，我不把它放在心上。我必须做些正确的事情才能站在前面，是的。否则对我来说很好。

发言者1：(11:24)
请马克斯。

Max Verstappen：(十一28)
是的。好吧，当你想让我说什么的时候？我的意思是，这当然不正确，但归根结底我认为我们是司机。我们不应该被这类事情打扰。无论如何，你应该专注于你必须做的事情，这是在车里实现的。幸运的是，我们，当然，我们实际上戴着头盔，当你开车的时候，当然，重要的是，你什么都听不到。这可能与其他体育项目有点不同。所以我们可能很幸运，但是的，就像我说的，这当然不好，但不应该影响我们任何人。我认为我们都很专业，知道我们在赛道上必须做什么。

发言者1：(上午)
Christian Nimavol，请登录motorsport.com。

克里斯蒂安·尼马沃：(12:08)
谢谢你，汤姆。问题是问刘易斯。但是如果其他车手想回答，我也很高兴得到答案。关于在第三季度最后一圈之前的那些战术，我们今年已经有过几次了。克里斯蒂安·霍纳在电视采访中说，这有点游戏技巧，但基本上是你的权利做吧。刘易斯，因为你有赛道位置，罗马车库立即发推特说，如果是故意做的，那就不好看了。所以我想问题是，是故意做的，还是在故意的情况下做的合法策略？

我是说，这太愚蠢了，伙计。我的意思是，每个人都走得很慢。你不看别人吗?我不明白你的意思。你觉得我能再快一点，然后接近3个吗?我是说，每个人都在绕场一圈。所以这和其他圈没有什么不同。当然，每次我们出去的时候，我们都要准备好轮胎，让它们保持凉爽，因为它们在整个圈里都很热。所以我没有玩任何战术。我不需要什么战术，伙计。 I know what I’m doing in the car and fast enough, I don’t need to add tactics. So those that are making the comments really don’t clearly know anything about the job that we’re doing here, which is probably why they’re not driving now.

发言者1：(13:22)
谢谢你,路易斯。请Ed漫步。比赛。

Ed漫步:(13:26)
是的。问题为马克斯。考虑到汽车的速度并没有如你所希望的,实际上是一个积极的对你来说,替代战略虽然可能在一个理想的世界中开始是首选侧或者至少你做一些不同的越少,可能使事情发生。

是的。我的意思是，我知道我没有代表性的长跑，所以我当然知道明天会非常暖和。所以软胎自然不会像中胎那么长。但也许它在开始时会给它带来一点优势谁知道呢？我必须完成我的一圈。否则它会非常接近。所以我们会飞当然，明天比赛结束后，我们会从中吸取教训，并在未来的比赛中考虑到这一点。但目前，我还不能确定这是好是坏。

发言者1：(14:14)
好的，伙计们，谢谢你们。我们就把它留在那里。祝你在比赛中好运。

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